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斯拉獲利模式,它不是碳權,它是碳積分制度。
國內資料企業主們要謹慎判定,否則企業本身會走錯方向;國際間在減碳背後都有一個商業模式,這是公司的專業。目前國際間已要將碳積分管理走向碳排放管理,這樣特斯拉就會在這市場賺更多錢。
若只想項目借綠色議題炒作,只作基礎建設,那就沒有未來,企業終將被供應鏈淘汰且丟單。打不過對手,是因為對手國家有良善且正確的政策與國際標準,真正讓企業減排獲利,才會進而戰勝供應鏈對手。歡迎各企業有任何問題都可以先申請加入會員(https://www.nz-carbon.com.tw/nzc-carbon-trading-platform)、諮詢我平台專業的顧問團隊。
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